11월 13일 정부가 구글의 고정밀 지도 국외 반출에 필요한 보안 조치를 점검했다.
하지만 한국에서 구글 지도의 자동차 길찾기가 이날부터 개통된 것은 아니다.
국내에서 가공한 지도 데이터를 정부 심사를 거쳐 반출하는 절차와 구글의 기능 개발이 남았다.
구글이 국내 서비스 확대에 대한 기대를 밝혔지만, 이용자가 쓸 수 있는 구체적인 시작 날짜는 발표하지 않았다.
구글 지도는 한국에서도 음식점이나 호텔을 검색하고 주소, 이용 후기 등을 살펴볼 수 있다.
대중교통 경로 안내도 제공한다.
다만 지도에서 목적지가 검색된다고 해서 국내 자동차나 도보 경로까지 안내하는 것은 아니다.
장소 검색, 대중교통 경로 안내, 차량 내비게이션은 서로 다른 기능이다.
가령 여행자가 숙소 이름을 찾고 주변 정류장을 확인하는 것과 렌터카로 숙소까지 갈 때 교차로마다 어느 방향으로 꺾어야 하는지를 안내받는 것은 다르다.
차량 경로 안내에는 도로가 어디서 이어지는지, 어느 방향으로 진입할 수 있는지와 같은 정보가 필요하다.
이번 발표가 관심을 끈 이유는 지금 있는 장소 검색 기능보다, 부족했던 자동차·도보 길찾기 기능의 도입에 필요한 절차가 한 단계 진행됐기 때문이다.
고정밀 지도 반출은 이날 처음 허가된 것이 아니다.
정부는 지난 2월 27일 축척 1대 5,000 지도의 국외 반출을 조건부로 허가했다.
구글은 11월 4일 보안 조치를 어떻게 이행했는지 담은 최종 보고서를 냈고,
관계부처와 민간 전문가가 참여한 협의체는 13일 이를 점검했다.
정부가 확인한 조치에는 구글 지도와 구글 어스의 웹·모바일 서비스에서
한국 영토의 위도·경도 숫자가 표시되지 않도록 한 조치가 포함됐다.
지도에 장소가 나오지 않는다는 의미는 아니다.
화면에서 좌표를 숫자로 노출하지 않도록 하는 것과 지도에 도로와 장소를 표시하는 것은 별개다.
군사·보안시설이 담긴 영상에는 별도의 기준이 적용된다.
정부가 보안 처리한 영상이 국내 제휴사를 통해 공급되면 구글은 기존 영상을 교체해야 한다.
정부는 실제 데이터 반출 과정과 이후의 보안 조치도 계속 점검하고,
중대한 조건 불이행이 있으면 허가를 중단하거나 회수할 수 있다고 밝혔다.
지도의 원본을 통째로 해외로 옮기는 방식은 아니다.
국내 제휴사가 국내 서버에서 자료를 가공하고, 정부가 심사한 데이터를 구글에 공급하는 구조다.
공급 범위는 기본 바탕지도와 도로망, 도로 이름, 차로 수, 제한속도, 도로 구조 등으로 제한된다.
구글은 공급받은 데이터의 지형 형상을 바꾸지 않고 서비스에 반영해야 한다.
차로 수나 도로 구조는 같은 도로 이름을 가진 구간이라도 어느 길로 연결되는지 구분하는 데 쓰이는 정보다.
여기에 경로 계산과 안내 기능을 붙여야 이용자가 출발지에서 목적지까지 이동할 때 쓸 수 있다.
지도 데이터가 확보된다는 소식과 이용자 화면에 실제 운전 경로가 나타나는 시점이 다른 이유다.
연합뉴스에 따르면 국내 제휴사의 지도 데이터가 공급되더라도 제휴사의 이용자 개인정보,
실시간 위치, 검색 기록과 주행 경로는 이번 공급 대상에서 제외된다.
지도 제작에 쓰이는 도로 정보와 개별 운전자가 어느 길을 달렸는지에 관한 기록을 구분할 필요가 있다.
당장 국내에서 차를 몰고 이동한다면 목적지 이름을 검색한 뒤
실제로 자동차 경로가 표시되고 안내를 시작할 수 있는지 확인하는 게 좋다.
경로가 나오지 않으면 국내에서 차량 안내를 지원하는 다른 지도나 내비게이션을 이용하면 된다.
외국인 방문객에게 주소를 전달할 때도 장소 링크만 보내기보다
한글 도로명 주소와 가까운 역이나 정류장을 함께 알려주면 이동 수단을 고르기 쉽다.
행사장 주변은 내비게이션이 보여주는 평소 최단 경로대로 들어가기 어려울 수 있다.
예를 들어 14일 군산 불꽃축제 때는 오후 2시부터 일부 도로의 내항 방면 진입이 제한된다.
목적지가 통제구간 안에 있다면 출발 전에 지자체가 공개한 통제 시간과
우회 구간을 확인하고 현장 표지나 안내를 우선해야 한다.
일부 언론은 이르면 2027년 초 국내 지도 서비스가 강화될 수 있다고 전망했다.
다른 보도는 내년 중 출시를 목표로 한다고 전했다.
어느 쪽도 특정 날짜에 전국에서 기능이 열린다는 공식 공지는 아니다.
구글은 13일 국내에서 개선된 지도 서비스를 출시하기를 기대한다는 입장을 밝혔지만
구체적인 일정과 기능별 출시 순서는 제시하지 않았다.
이용자가 기다릴 소식은 두 가지다.
먼저 국내에서 가공한 데이터의 심사와 반출이 어디까지 진행됐는지다.
그다음은 구글이 자동차와 도보 길찾기를 언제, 어느 범위에 제공할지다.
자동차와 도보 기능이 같은 날 시작된다거나
실시간 교통정보와 차로별 안내까지 한꺼번에 들어온다고 미리 볼 수는 없다.
Q. 기존 앱을 업데이트하면 자동차 길찾기가 바로 되나요?
이번 정부 발표는 앱의 기능 배포 공지가 아니다.
구글이 기능을 공식 출시한 뒤 서비스 안내와 앱에서 실제 지원 여부를 확인해야 한다.
Q. 주소를 찾을 수 있는데 왜 자동차 경로는 안 나오나요?
지도에 목적지를 표시하는 기능과 출발지에서 목적지까지 주행할 경로를 계산하는 기능은 다르다.
대중교통 경로가 보인다고 자동차 안내까지 제공된다는 뜻도 아니다.
Q. 네이버지도나 카카오맵을 지워도 되나요?
당장 운전할 계획이라면 기존에 차량 안내가 되는 앱을 계속 쓰는 편이 실용적이다.
향후 구글 지도가 자동차 길찾기를 시작하더라도
자주 다니는 지역의 경로와 교통 안내가 실제로 어떻게 표시되는지 비교해 볼 수 있다.