최근 포털 실시간 검색어에 'KF-21 보라매'가 다시 오르내리고 있다. 9월 공군이 양산 1호기를 처음 인수한 데 이어 최초양산 40대 계약이 모두 체결되면서 관련 소식이 잇따라 보도된 영향으로 풀이된다. 진해신문은 방위사업청·KAI·공군의 공식 발표와 언론 보도를 바탕으로 확인된 사실관계만 정리했다.

■ 공군, 2026년 9월 KF-21 양산 1호기 첫 인수

방위사업청과 KAI에 따르면 KF-21 양산 1호기는 2026년 3월 출고 행사 후 비행시험·체계 검증을 거쳐 9월 공군에 처음 인도됐다. 공군은 경북 예천기지를 중심으로 배치해 왔으며, 체계개발은 연내 완료되고 연말부터 본격 전력화 절차에 들어갈 예정이다. 완전한 작전배치 시점은 이후 시험평가 결과에 따라 조정될 수 있다.

■ 최초양산 40대, 2026년 계약으로 모두 완료

KAI는 2024년 6월 20대에 이어 2025년 6월 26일 방위사업청과 잔여 20대 계약을 추가 체결했다고 공시했다. 계약 금액은 약 2조3900억원으로, 기체와 함께 기술교범·교육훈련 등 후속 군수지원이 포함됐다. 두 계약을 합쳐 최초양산(블록Ⅰ) 40대 계약이 모두 완료됐고, 2028년까지 순차 인도될 예정이다. KAI는 이 과정에서 무장 운용·항전장비 성능이 추가 검증됐다고 밝혔지만 구체적 시험 수치는 공개하지 않았다.

■ 가격대는 블록별로 차이, 2026년부터 순차 인도

공개된 자료를 종합하면 공대공 위주 블록Ⅰ 대당 가격은 약 8300만 달러, 다목적 블록Ⅱ는 약 1억1200만 달러 수준으로 제시된다. 블록Ⅰ 40여 대가 우선 인도되며, 블록Ⅱ 물량·가격은 추후 계약에서 구체화될 전망이다.

■ 수출, 확정 계약은 아직 없어…인도네시아·UAE·필리핀·말레이시아 거론

수출은 아직 공식 확정 계약이 없다. 공동개발국 인도네시아는 분담률이 20%에서 7.5%로 낮아지며 도입 규모가 48대에서 16대로 축소된 것으로 알려졌고, 일부는 시제기 제공으로 보상 논의 중이라고 보도됐다. UAE는 2025년 5월 국방차관 등이 시제기에 탑승한 사실만 확인됐고, 필리핀·말레이시아도 자국 사업과 관련해 검토 중인 것으로 알려졌다. KAI 김종칠 사장은 2026년 5월 "200대 이상 수출 상담 중"이라고 밝혔으나, 이는 회사 측 설명으로 실제 계약과는 구분해야 한다.

■ 향후 일정, 블록Ⅱ와 수출 협상이 관건

업계는 연말 체계개발 완료 선언 이후 공군 운용 평가가 본격화될 것으로 본다. 블록Ⅱ 사양·계약 규모, 인도네시아 등 수출 협상 진전이 향후 뉴스의 핵심이 될 전망이다. 가을 서울 ADEX 시즌과 맞물려 방산장비 관심이 높아진 점도 검색량 증가 배경으로 거론된다.

■ 아직 공식 확인 안 된 '조기 수출설'

KAI와 공군은 세부 일정이나 수출 협상에 대해 확정 전 내용을 미리 공개하지 않는다는 원칙을 유지한다. 온라인에서 도는 '조기 수출 계약 체결설' 등은 현재로서는 공식 확인되지 않은 내용으로, 방위사업청·KAI의 1차 출처로 사실관계를 확인하는 것이 바람직하다.

■ Q&A로 보는 핵심 쟁점

Q1. KF-21은 완전한 전력화가 이뤄졌나?
A1. 아니다. 2026년 9월 공군이 양산 1호기를 처음 인수했고, 체계개발 완료 및 전력화 절차는 2026년 말 이후 진행될 예정이다.

Q2. 수출 계약이 체결됐다는 보도가 사실인가?
A2. 아직 공식 확정된 수출 계약은 없다. 인도네시아 등 여러 국가와 협상이 진행 중이라는 보도만 있을 뿐, 금액과 수량이 포함된 정식 계약 체결 소식은 확인되지 않는다.

Q3. KF-21 가격은 얼마인가?
A3. 공개된 자료 기준으로 블록Ⅰ은 대당 약 8300만 달러, 블록Ⅱ는 약 1억1200만 달러 수준으로 제시되고 있으나, 이는 보도된 추정치이며 공식 계약 단가와는 차이가 있을 수 있다.

'KF-21 보라매' 검색량 급증은 단일 사건보다 9월 공군 첫 인도, 최초양산 40대 계약 완료, 수출 협상 소식이 겹친 결과로 보인다. 수출 확정 계약이나 구체 성능 수치처럼 공식 확인 안 된 부분은 단정하지 말고 방위사업청·KAI 발표를 계속 확인할 필요가 있다.